Desde el pasado 28 de febrero de 2026, el conflicto militar directo entre EE. UU., Israel e Irán ha generado una desestabilización sin precedentes en las rutas comerciales de Medio Oriente. La declaración del cierre virtual del Estrecho de Ormuz por parte de Irán —punto por el que transita el 20% del crudo mundial— sumado a la persistente inestabilidad en el Mar Rojo, ha provocado una disrupción severa en el suministro de combustible.
Impacto en los Costos Operativos
Esta crisis ha disparado los precios del bunker fuel de forma abrupta. Como referencia, el crudo Brent alcanzó un pico de USD 120.00 por barril el pasado 9 de marzo y tiende a la alza. Ante este escenario, los costos operativos para todas las rutas globales se han incrementado de manera sustancial, obligando a la industria a tomar medidas de contingencia financiera para mantener la continuidad del servicio. Igualmente es importante considerar que esta crisis también está obligando a las navieras a modificar sus operaciones logísticas y sus redes de servicios lo cual está impactando directamente en las tarifas, los tiempos y rutas de tránsito internacional por lo cual es importante anticipar y prever las condiciones de despachos de sus embarques.
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