El Departamento Nacional de Planeación (DNP) ha revelado, a través de su Encuesta Logística Nacional 2024, que aunque el costo logístico del país disminuyó de 17,9% (2022) a 15,6% (2024), Colombia sigue estando muy rezagada frente al promedio mundial. Expertos destacamos que el verdadero desafío para los importadores reside en la desproporcionada carga que representa el transporte, un componente que hoy acapara el 44,5% del costo logístico total.

El presidente de Analdex, Javier Díaz Molina, ha sido enfático al señalar que “casi la mitad de los costos logísticos correspondan a temas de transporte” refleja “rezagos estructurales” e “hiperregulación”.

Para el equipo comercial de HT Line SAS, esto es una señal clara: las empresas que no gestionen eficientemente su cadena de transporte interno y la conexión con el flete internacional están pagando un sobrecosto de competitividad.

“La tarifa de flete marítimo o aéreo es solo el inicio. El verdadero ahorro para el importador está en la eficiencia del tramo nacional, la aduana y el último kilómetro. Ahí es donde el 44,5% se come el margen,” explica nuestro Experto Comercial Senior.

Basado en el análisis de la encuesta DNP 2024, HT Line SAS identifica las áreas de acción inmediata donde los importadores deben concentrar sus esfuerzos:

1. La Doble Carga del Transporte (44,5%)

La única manera de combatir la ineficiencia en el transporte es mediante la integración logística. 

• Acción Recomendada: Exija a su operador logístico soluciones que integren el flete internacional, el levante aduanero y la entrega terrestre. HT Line SAS ofrece una gestión integral que busca reducir los tiempos de espera y optimizar las rutas internas, atacando directamente este 44,5% de sobrecosto.

2. Desconocimiento Aduanero (La Barrera de la Declaración Anticipada)

El estudio revela que un alarmante 57,6% de los importadores desconoce o tiene dificultades para usar la Declaración Anticipada. Esta herramienta es vital para agilizar los procesos en puerto y evitar sobrecostos por demoras (almacenamiento y demurrage).

• Acción Recomendada: Asesórese. La Declaración Anticipada es obligatoria para ciertos productos y, para el resto, es una ventaja competitiva. HT Line SAS ofrece asesoría especializada para que el importador pueda adoptar este mecanismo sin fricciones, garantizando un desaduanamiento más rápido y predecible.

3. Optimización de Almacenamiento e Inventarios

Los costos de Almacenamiento (22,4%) e Inventarios (17,7%) siguen siendo factores significativos. La gestión eficiente de inventario impacta el flujo de caja.

• Acción Recomendada: Use la Logística Nacional a su favor. Almacenar mercancía en Zona Franca o Depósito Aduanero permite diferir el pago de tributos (IVA y arancel). Esto libera capital de trabajo y le da flexibilidad para retirar la mercancía según la demanda. HT Line SAS integra estos servicios para convertir su costo fijo de inventario en una herramienta financiera flexible.

Los resultados de la DNP confirman que la competitividad del importador colombiano no solo depende de las tarifas de los carriers globales, sino de la eficiencia interna. HT Line SAS se posiciona como el aliado estratégico capaz de gestionar la complejidad normativa y operativa colombiana, transformando los “rezagos estructurales” en ventaja competitiva para nuestros clientes.